該解決方案在高精度定位,高速,穩(wěn)像云臺基礎(chǔ),AI云臺攝像機得到的視頻直接推送人工智能處理器,該處理器可以實時進行智能圖像處理,進行目標(biāo)自動檢測和識別,畫面場景識別,道路識別規(guī)劃,信息提取整理等功能,結(jié)合云臺內(nèi)置的GPS/北斗定位與跟蹤控制精確方位指向信息,進行數(shù)據(jù)信息的融合等深度挖掘,實現(xiàn)了實時對目標(biāo)物特征檢測,識別,跟蹤,接力,報警,處置等功 能,創(chuàng)造出真正滿足行業(yè)需求的AI云臺攝像機。解決方案可實現(xiàn)特定嫌疑人和車輛在指定區(qū)域內(nèi)實時搜索,軌跡推送,行為標(biāo)簽,車牌,人臉連續(xù)抓拍,位置信息推送,嫌疑人員甄別及向后端平臺推送抓捕,圍堵等輔助決策的作用。
結(jié)合森林防火需求和林區(qū)管理需求,將前端音視頻采集、氣象采集、音頻廣播、移動應(yīng)急指揮等采用模塊化設(shè)計, 基于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 進行統(tǒng)一平臺管理, 實現(xiàn)林區(qū)火險預(yù)警定位、火勢蔓延分析
邊海防安全遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)定義:本系統(tǒng)綜合運用遙感、遙測、地理信息系統(tǒng)、寬帶網(wǎng) 絡(luò)、通訊、計算機模擬、多媒體等多種技術(shù)對國家陸地邊境、海岸線邊界、島嶼邊界進行動態(tài)可視化遠(yuǎn)程管理和輔助決策。本系統(tǒng)采用先
船載艦載監(jiān)控整體解決方案在解決傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備范圍小、解析度低、夜視能力差等特點基礎(chǔ)上,針對橋區(qū)航道、河道、海上航道、船舶、岸橋等特殊領(lǐng)域的防鹽霧需求,通過前端防腐智能監(jiān)控產(chǎn)品和后端控制存儲設(shè)備等組成的監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對航道安全,航道入侵,橋跨安全,遠(yuǎn)洋船舶安全防范等的預(yù)防和監(jiān)控,也可以增強海事執(zhí)法能力和執(zhí)法威懾力,保證船艦人員和財產(chǎn)安全。
●靈活編組,快速編組 每一個喇叭就相當(dāng)于一個智能終端,可以任意的編組,什么人可以呼叫什么組/喇叭,可以根據(jù)用戶的實際需求靈活調(diào)整,靈活編組。緊急情況臨時編組可在幾秒鐘內(nèi)完成。 ●使用方便、簡單 簡單的操作界面,讓用戶不用教就會使用,類似對講機的使用按下對講鍵說話即可。原則上沒有任何中間環(huán)節(jié)和設(shè)備,只需要把喇叭布在需要的地方即可以方便的使用,也方便今后的維護和擴容。 ●層級管理,平行指揮 可以方便的層級管理,上級部門可以看到,使用下級部門的喇叭,但不能看到和使用上級和平級部門的喇叭,需要時幾級管理部門可以同時指揮某一現(xiàn)場喇叭。 ●聯(lián)動使用,快速處置 不用局限在廣播室,可以在全國任意位置(只要有4G信號)使用,不用局限在專用設(shè)備,PC,智能手機均可以使用。不僅僅可以使用喇叭,同時可以指揮相應(yīng)的工作人員,形成聯(lián)動,快速處置。
鐵路遠(yuǎn)程晝夜視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于先進的激光照明、紅外熱成像技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計出來的適用于鐵路監(jiān)控的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路沿線(包括橋梁、隧道、咽喉等)、貨場、機房等室外全天候24小時視頻監(jiān)控,實時提供鐵路運營、安全狀況。當(dāng)有突發(fā)事件時,站點或鐵路局監(jiān)控中心的軟件系統(tǒng)可以及時提供現(xiàn)場畫面,記錄事件發(fā)生的時間、地點、進行報警聯(lián)動處理。
●基于DSP處理核心,自動完成檢測,抓拍,識別一體化,車牌識別功能。 ●支持雙碼流輸出,像機可同時輸出H.264和JPG。 ●支持網(wǎng)絡(luò)斷開時,將抓拍數(shù)據(jù)保存在內(nèi)置SD卡中,并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后可斷點續(xù)傳。 ●采用網(wǎng)絡(luò)接口(RJ45),抓拍結(jié)果可直接通過以太網(wǎng)傳輸。 ●圖片分辨率高,成像可覆蓋1-2車道,清晰辨別車型、車身顏色、車牌號碼和乘車人員面部特征。